Valigie Laterali

Per le valigie laterali Givi esistono più sistemi di aggancio, ovvero monokey (telai PL, PLR, PLO...MK, PLOR...MK), monokey cam-side (PL...CAM, PLO...CAM, PLOR...CAM) e monkey side (PLX, PLXR). Occorre sempre verificare che la valigia abbia lo stesso tipo di aggancio del telaio laterale.

Per montare le valigie laterali è sempre necessario un telaio laterale; controllare nella sezione PER LA TUA MOTO - Givi le alternative disponibili per il proprio modello di moto e verificare che valigie e telai abbiano lo stesso sistema di aggancio.

Givi garantisce il corretto aggancio delle proprie valigie laterali solo con il telaio specifico dedicato, non è possibile dare compatibilità con i telai originali.

I sistemi di aggancio Monokey e Monokey Side sono sempre rimasti invariati e pertanto è possibile utilizzare anche valigie molto vecchie sui portavaligie Monokey (PL, PLR, PLO...MK, PLOR...MK) o Monokey Side (PLX, PLXR) attuali.

No, la prima versione di valigie Dolomiti era dotata di aggancio di tipo Retrofit; questo sistema non può essere utilizzato sui telai di tipo PL one fit (PLO...MK/PLOR...MK). Le valigie Dolomiti di vecchio tipo possono essere montate solo sui telai PL/PLR.

Ogni valigia laterale ha un sistema di aggancio specifico e deve necessariamente essere abbinata al telaio laterale corrispondente; i telai di tipo PL one fit possono essere configurati con due differenti tipologie di aggancio, utilizzando gli appositi kit OFMK per sistema di aggancio monokey e PLCAM per cam side.

Dipende dal litraggio e dalla conformazione della valigia. Nel listino Givi esistono modelli di valigie laterali che possono contenere un casco integrale o modulare; per le indicazioni specifiche fare riferimento al sito e alle pagine dedicate alle diverse valigie.

Nelle valigie laterali Monokey rigide il limite di carico è di 10Kg all’interno di ogni valigia, ad eccezione delle valigie E22, nelle quali il limite è di 5Kg in ogni valigia. Per le borse soffici/semirigide verificare il limite del singolo prodotto sull’etichetta interna o sul nostro sito, in quanto il carico massimo varia a seconda del prodotto.

Le valigie laterali prevedono anche la possibilità di legare bagagli sopra il coperchio; questi non devono superare i 3Kg, e la sommatoria tra il peso dei bagagli nel bauletto e quello dei bagagli sopra il coperchio non deve superare i 10kg. Nel listino Givi esistono anche specifici modelli di borse cargo progettate per essere montate sul coperchio delle valigie laterali.

È possibile unificare le chiavi di più valigie / borse morbide Monokey / borse da serbatoio Tankloked / S250 Tool box, acquistando i seguenti kit di cilindretti con chiavi uguali:

Kit cilindretti Security Lock

• SL102 Kit 2 cilindretti con chiave uguale
• SL103 Kit 3 cilindretti con chiave uguale
• SL105 Kit 5 cilindretti con chiave uguale

Kit cilindretti Smart Security Lock

(possono essere facilmente trasformati in semplici cilindretti security lock, ed essere utilizzati anche con valigie e accessori che di serie montano il cilindretto Security Lock)

• SLR102 Kit 2 cilindretti con chiave uguale
• SLR103 Kit 3 cilindretti con chiave uguale
• SLR105 Kit 5 cilindretti con chiave uguale

Kit cilindretti serratura di tipo tradizionale / standard

• Z227N Kit 2 cilindretti con chiave uguale
• Z228N Kit 3 cilindretti con chiave uguale
• Z1382N Kit 5 cilindretti con chiave uguale

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Per l’utilizzo delle valigie Givi viene indicato come limite di velocità 120 Km/h. Givi non può rispondere di eventuali danni per un utilizzo a velocità maggiori.

Le valigie GIVI vengono testati sia su strada in diverse condizioni di fondo stradale e climatiche, che nei nostri laboratori con l’utilizzo di shaker in grado di trasferire al bauletto accelerazioni fino a 52g. I test strutturali mirano a garantire la resistenza del prodotto nelle condizioni più gravose e di massimo carico.

Vengono poi eseguiti severi test di resistenza UV, di resistenza all’acqua, di resistenza alla corrosione, di resistenza alle condizioni estreme di temperatura (caldo e freddo), di resistenza dell’imballo, di ergonomia del passeggero su vari modelli di motociclette e molti altri test che possono cambiare a seconda dello specifico prodotto in esame.

Le valigie laterali Monokey e Monokey Cam Side sono realizzati in alluminio 5754 spessore 1,5mm.

Il materiale plastico utilizzato varia a seconda della valigia e del componente, a seconda che necessiti di una particolare qualità estetica (es. cover o catadiottri) o particolare resistenza meccanica. In ogni caso i materiali GIVI sono scelti in seguito ad accurata progettazione e severi test di validazione prima della produzione in serie.

Viene valutato l’aspetto estetico, la resistenza meccanica, la resistenza all’urto e all’esposizione UV (aspetto su cui siamo allineati agli standard riservati al top di gamma delle principali case motociclistiche), per garantire un prodotto stabile e performante nel tempo.

Il controllo qualità in accettazione garantisce la costanza della materia prima utilizzata.

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GIVI garantisce per le proprie valigie un grado di tenuta acqua corrispondente a una pioggia intensa, in particolare le valigie vengono testate con un apposito macchinario che simula una pioggia con una portata maggiore di 20 lt./ min. Tale flusso investe il bauletto con angolazione variabile in modo che il test simuli le situazioni più disparate riscontrabili durante l’utilizzo.

Per ogni valigia laterale è possibile acquistare la maggior parte dei componenti; all’interno del sito è possibile visionare lo spaccato ricambi di ogni valigia per trovare i codici del ricambio necessario.